L’association Les Robins des Bois tirent la sonnette d’alarme. Ils ont cartographié une pollution dont personne ne se soucie, loin des super tankers qui chavirent exploités par des médias en quête de scoop scandaleux, et qui, pourtant, a un effet tout autant dévastateur. Il s’agit de la pollution d’eau douce qui affecte directement la faune et la flore. Personne ne réagit alors que l’eau douce ainsi souillée est la source de 80% de la pollution marine.
On peut voir sur la carte à quel point la France est parsemée de foyers de pollution. Je me souviens, lorsque j’habitais à Lognes, en rentrant de la gare, je longeais le lac de Lognes, superbe, avec ses canards, poules d’eau et autres signes. Mais à y regarder de plus près, je constatais la présence de tant de déchets, emprisonnés dans les roseaux, flottant dans une eau huileuse.
Il suffirait de pas grand chose, d’un peu de conscience générale, d’un peu de savoir vivre et d’attention, pour éviter cette situation. Et en attendant que les mauvaises habitudes ne changent, ayons un peu de courage pour nettoyer tout ça, tout comme le propose la Surfrider Foundation pour les zones côtières.

Source : Fréquence Terre via un mail de Phil.

L’écologie, l’environnement, le développement durable ont le vent en poupe, je ne vous apprendrai rien. Ces notions sont souvent utilisées uniquement à des fins de marketing éthique. En soi, je ne trouve pas ça très grave car ça a le mérite d’interpeller sur des problèmes très graves. Ce qui m’ennuie, c’est quand le marketing éthique n’est suivi de rien.
Alors pour transformer toute cette communication, ces grandes décisions et concepts, en geste de tous les jours, vous pouvez vous suivre les conseils prodigués tout au long des nombreux guides proposés par Treehugger : How to Go Green. Ca va de la maison aux jouets pour enfants en passant par la vie sexuelle (!!!) et le mariage (ça m’intéresse…). Tout y passe, tout peut être amélioré en prenant en compte la notion d’écologie. Ces guides sont pleins de bon sens et devraient servir de base pour une nouvelle discipline scolaire (exception faite de la vie sexuelle).

Et oui, la société Evergreen recycle votre iPod en le remettant en état pour le revendre ensuite.
La société vous reversera une partie du prix de revente, somme qui variera en fonction des réparations à effectuer.
Voilà de quoi éviter d’encombrer les poubelles d’iPod hors d’usage et par la même occasion en tirer un peu d’argent. Pour les acheteurs potentiels, il faut savoir que ces iPod réhabilités sont garantis 3 mois.
J’adhère totalement au principe.

On utilise de plus en plus les LED pour la simple et bonne raison que leur rendement consommation / éclairage et le plus élevé à l’heure actuelle. Seulement, on se contente, encore maintenant, d’utilisations ponctuelles : éclairage intérieur, lampe de poche, phare de voiture…
La société GlobalGreen propose de passer à la vitesse supérieure en équipant l’éclairage urbain de LED. Soit économiser de 40 à 70 % d’énergie (nécessite 50 Watts) pour une puissance de 3500 lumens et une durée de vie de 60 000 heures, nettement plus longue qu’une ampoule normale.
Si on est pas prêt de se débarrasser de la pollution lumineuse des villes, on pourra en tout cas le rendre tout de même moins nocif pour l’environnement.

Vous le savez peut être déjà, mais j’aime les Hummer. O, ambivalence de l’être humain qui fait de moi un militant pour l’environnement et un amateur de gros 4×4.
Alors quand Hummer planche sur un modèle hybride, ça ne me fait pas rire. Ca me fait envie.
Le Hummer HX est designé par David Rojas, fraîchement sorti de l’école, avec pour particularité de fonctionner à l’éthanol et d’être modulable pour répondre aux divers usages qu’on peut attendre d’un tel véhicule.
Même si le big chief de GM refuse toujours la relation qu’il y a entre émission de CO2 et la situation dramatique de l’environnement, et qu’il dit que GM doit se détacher de la dépendance au pétrole uniquement dans le but de ne pas être tributaire du Moyen-Orient, la création d’un Hummer au cahier des charges écologique ne peut être qu’une bonne chose.
Qu’on soit clair, les cons resteront cons, mais l’important est d’atteindre l’objectif qui est de protéger la planète.

via Wired (à lire, l’interview de David Rojas)

Et pendant qu’on y est, donnons un petit coup de pied dans la fourmilière avec le classement des voitures de la plus écologique à la plus nocive pour la planète (sources: greenercars.org) : Y a de quoi être franchement surpris !

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Ce matin, je reçois un mail de l’hébergeur de la technobiosphere, 1&1, qui annonce à ses clients son engagement pour la sauvegarde de l’environnement.
Compte tenu de la grande consommation d’énergie nécessaire aux serveurs et de l’existence même de ces serveurs (composants électroniques), je me demande bien comment un hébergeur peut se dire agissant pour la sauvegarde de l’environnement !
Voici donc ce que propose 1&1. A vous de vous faire votre point de vue (et si votre hébergeur est différent, n’hésitez pas à comparer).

- Utilisation d’électricité provenant de ressources renouvelables (éolienne, hydraulique ou solaire).
- Les centres de calcul et les locaux du site de Karlsruhe, Allemagne, où travaillent environ 1300 personnes, sont alimentés en énergie renouvelable.
- Utilisation de matériel informatique et des logiciels qui permettent de limiter la consommation d’énergie.
Depuis le 1er décembre 2007, ces 3 points assurent aux clients français, britanniques, allemands et espagnols de participer à une action positive pour la sauvegarde de l’environnement.
Voilà de quoi me faire oublier les lenteurs d’accès serveurs de l’hébergeur !

Mais utiliser de l’énergie renouvelable est une chose, en consommer moins en est une autre tout aussi importante pour garder la cohérence de la démarche environnementale. 1&1 s’y engage également, comme l’explique Achim Weiss, membre du directoire de 1&1. Tous les détails ici

Vous dire que j’ai choisi cet hébergeur dans un souci écologique serait mentir, mais je suis ravi d’apprendre qu’il se soucie de cette question. Mais ne devrait -il pas en être de même pour tous ?

Vous le savez peut-être, mais le iPhone a été pointé du doigt comme mauvais élève en terme d’écologie : difficulté de recyclage, matériaux employés… de quoi entacher encore d’avantage la mauvaise réputation d’Apple en la matière.
La marque à la pomme a, depuis, fait un effort avec le MacBook Air.
A côté de ça, le projet Current State pourrait bien faire oublier le point noir du iPhone en transformant celui-ci en arme absolue du contrôle et de la gestion de la consommation électrique de votre demeure. Et ce, même à distance.
Une magnifique application à l’ergonomie sans égale (j’en connais certains qui devraient fortement s’en inspirer. Pas de noms : pas de polémique) qui dirige l’ensemble de l’installation électrique grâce à des filtres à brancher entre les prises et les appareils électriques, il n’y a plus qu’à attendre que ça devienne du concret pour pouvoir affirmer que l’usage de la high tech de manière intelligente est définitivement un pas de géant dans la sauvegarde de notre planète.
Je lui décernerais bien l’imaginaire Prix Nobel de la technobiosphere.

Le résultat du procès lié au naufrage de l’Erika annonce la couleur (verte) de cette année 2008 en condamnant Total à la peine maximale, soit 375 000 euros d’amende, 192 millions d’euros de dommages et intérêts, mais également, et c’est une première en France, en reconnaissant le préjudice écologique.

Tendance que suit, et ce n’est jamais trop tôt, Apple avec le tout nouveau MacBook Air qui est l’ordinateur Apple qui consomme le moins d’énergie, répondant, en outre, à la norme Energy Star, avec un boîtier en aluminium hautement recyclable, un écran LCD sans mercure avec verre sans arsenic et des câbles internes sans PVC. C’est ainsi que MacBook Air a reçu la mention argent de l’EPEAT.
De quoi faire oublier le retard conséquent qu’affichait le constructeur de Cupertino et son dernier point noir qu’est l’iPhone !

Et puisqu’on est dans le sujet, Je vous invite à prendre connaissance le très pertinent commentaire de Bateman dans la news précédente sur l’annonce du Macbook Air. A lire absolument avant de se jeter comme des geeks Mac addicts sur le dernier bébé d’Apple.

Vous avez dû le remarquer, ici, dans la technobiosphere, on est pas très bagnoles. Et normalement le pick-up monstrueusement gros, puissant et polluant de Ford, le F-150, n’aurait jamais dû apparaitre dans cette colonne.
Mais voilà, il se trouve qu’avec son successeur, le F-250 Super Chief (du nom de ces trains massifs de la Santa-Fe dont il reprend quelque peu le style du bouclier avant), prévue pour 2009, Ford a décidé de créer un monstre écologique.
Alors, là, ça devient intéressant.

Passons rapidement sur son style : son look néo-rétro minimal associe bois et aluminium, un intérieur rappelant les grands heures de l’automobile américaine (les années 50) pour un extérieur résolument contemporain présentant une allure massive et anguleuse. La double cabine semble spacieuse, un peu trop même, peut-être, par rapport à la faible taille de la benne. Bien sûr, on se doute bien que ce pick-up ne va pas transporter quelconques briques ou sacs de plâtre, mais je ne suis même pas sûr de pouvoir y coller mon snowboard.

Ceci étant dit, abordons le côté intéressant du véhicule : il est écolo. Le F-250 Super Chief est équipé d’un gros V10 Tri-Flex, c’est à dire à 3 types de carburant : hydrogène, ethanol E85 et diesel. Ce moteur pourrait émettre ainsi jusqu’à 99% de CO2 de moins qu’un moteur équivalent consommant exclusivement du diesel, tout en diminuant sa consommation de 12% à production d’énergie équivalente.

Pour information, l’hydrogène est le carburant ultime : présent en abondance sur terre tout en polluant extrêmement peu. Quant à l’ethanol E85, c’est un carburant domestique, renouvelable et écologique.
Il faut savoir que Ford travaille depuis 1996 au développement de moteurs hybrides E85/diesel et qu’il existe même une version du F-150 équipée de ce moteur hybride (sortie en déc. 2005). La grande nouveauté ici est donc l’usage de l’hydrogène. Et c’est déjà pas mal… !
On arrivera bien un jour à s’affranchir du pétrole, en tout cas, il va falloir.

Pour en savoir plus : carbodydesign.com (à qui j’ai piqué les photos…)

POW évoque bien sûr la pow pow, la poudre ou poudreuse… non pas celle qui s’utilise avec un billet roulé, mais celle qui se trouve aux sommets de nos montagnes. Mais pour encore combien de temps ?
POW, c’est surtout Protect Our Winters, une organisation qui propose de lutter contre le recul de la neige et des glaces lié à la pollution. Comment agit cette organisation ? En collectant des fonds pour promouvoir l’usage d’énergies renouvelables, pousser les projets de développement durable et inspirer les riders dans l’adoption d’un comportement respectueux de la nature.
Alors, le béton des piles de télésièges et les parkings des stations de ski valent bien que tout un chacun aille faire un petit tour sur le site de l’organisation POW. Ne serait-ce qu’égoïstement pour profiter de la neige encore quelques années de plus. Je n’oserais dire que c’est pour essayer de remédier au massacre dont nous sommes parfaitement responsables.

(à quand des motos-neige à l’éthanol ?)