Tout y est : le vieux scientifique génial sans prix Nobel, sa fille, scientifique aussi, mais surtout sexy, l’agent du FBI black (quota) et sexy, le mexicain (quota) rigolo (le syndrome Bernardo), l’ancien militaire post teenager “dont la vie ressemble à un spring break sans fin mais qui n’est pas si mauvais dans le fond”, les amours perdues et retrouvées, les regrets, la responsabilité et la relation désastreuse parents-enfants.
Il faudra quand même attendre 1h12 pour voir apparaître, le vrai, le seul, Mickael Knight, soit David Hasselhoff, himself.
Comme dans tous les remakes de séries, la boucle est bouclée. Les vieux laissent l’héritage aux jeunes et c’est reparti pour un tour !
Kitt n’échappe pas au lifting : fini la Pontiac TransAm, bienvenue la Ford Mustang (Ford Mustang Shelby GT500, pour être exact). Le néon rouge est toujours là, mais en double (faut pas déconner non plus) et ses “facultés” spéciales sont remises au goût du jour en version nano technologies. On notera la voix off signée Val Kilmer (en VO exclusivement).
J’ai adoré l’explication sur le non usage d’énergie propre pour faire avancer le bolide… “va trouver de l’hydrogène dans le Nebraska”…
Ils sont forts ces américains !
Pour résumer, le scénario est la hauteur de son aînée : nul. Les effets spéciaux sont corrects mais sans exploit. La voiture est belle, procédant du bon exercice de style pour assurer la relève de la célèbre TransAm.
Je lui prédis un grand succès en Allemagne et j’adhère autant qu’à la première génération : comme un bout de scotch sur une surface huilée.
Je préférerais largement un documentaire making of de la Mustang !